德達交通建設(shè)發(fā)展集團有限公司（原德州市公路工程總公司）成立于1994年，是德州市國有大型公路施工企業(yè)，公司擁有公路工程總承包特級，市政公用工程施工總承包壹級，路基、路面、橋梁工程專業(yè)承包壹級，公路行業(yè)設(shè)計甲級,公路交通工程安全設(shè)施專業(yè)承包壹級，以及建筑工程，隧道工程、預拌商品混凝土、公路試驗檢測等多項資質(zhì)，公司已通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系認證?？偣鞠略O(shè)十個部室，七個專業(yè)化路橋施工公司、一個省級技術(shù)中心、一個大型商砼公司和一個新型材料生產(chǎn)基地。
總公司現(xiàn)注冊資本22.82億元，擁有固定資產(chǎn)約2.5億元，職工600余人，機械設(shè)備200余臺（套），年完成產(chǎn)值近30億元。主營范圍包括高等級公路、大型公路橋梁、公路工程施工設(shè)計、市政工程、隧道工程、商品混凝土生產(chǎn)與銷售、園林綠化等。
為適應公路建設(shè)的需要，總公司購置了一大批現(xiàn)代化專業(yè)筑路設(shè)備。主要有：瑪連尼4000型瀝青砼拌和站、泰爾托4000型瀝青砼拌和站、安邁5000型瀝青拌合站，HZS180型混凝土拌和站、維特根就地熱再生機組、派克雙鋼輪振動壓路機、德國產(chǎn)福格勒等大型攤鋪機、700噸/小時以上穩(wěn)定土拌和站等一大批性能先進的機械設(shè)備。除此之外，還擁有種類齊全的平地機、裝載機、大型混凝土泵車及挖掘機、大型架橋機、旋挖鉆等一系列專業(yè)施工設(shè)備。
為確保工程質(zhì)量，公司還高起點、高標準建立起設(shè)施完善、功能齊全的工程試驗室，該試驗室被山東省交通運輸廳質(zhì)監(jiān)站授予公路工程綜合乙級資質(zhì)。除滿足自身施工需要外，該試驗室還具備對外提供試驗檢測服務的能力。
在不斷優(yōu)化硬件設(shè)施的同時，公司還十分注重人才隊伍的建設(shè)。目前，全公司具有大專以上學歷的員工300多人；已獲得專業(yè)技術(shù)職稱的員工311人，其中中、高級專業(yè)人才192人；公司現(xiàn)擁有一級建造師50余人，二級建造師40余人。現(xiàn)階段已形成了一支頗具實力的工程管理、工程技術(shù)人員隊伍。
多年來，總公司的建設(shè)足跡遍布山東、山西、陜西、內(nèi)蒙古、四川、云南、重慶、湖南、湖北、廣東、浙江、海南等全國十幾個省市自治區(qū)，參與修建了濟聊高速、京滬高速、京臺高速、榮烏高速、青銀高速（夏津段）、濱德高速、山西天大高速、海南海屯高速、山西呂梁繞城高速、德商高速、國高德上線德州東延段、濟東高速、滄千高速、京杭運河特大橋、濰坊膠萊河特大橋、新河路斜拉橋、山西呂梁奧則焉隧道等重點工程項目，并在穩(wěn)固公路工程建設(shè)板塊的基礎(chǔ)上，積極向市政工程領(lǐng)域拓展，主要建設(shè)項目有德州高鐵新區(qū)BT項目、青島黃島區(qū)一攬子工程BT項目及陜西、四川、云南、樂陵、夏津等PPP項目，竣工工程優(yōu)良率均達到了100%。
近年來，公司逐步加大科研投入、強化科技創(chuàng)新，取得了顯著的成績：總公司獲批“國家級高新技術(shù)企業(yè)”和“山東省級企業(yè)技術(shù)中心”稱號；已獲批3項國家級工法，39項?。ú浚┘壒しǎ灰勋@批40項國家專利，其中發(fā)明專利15項；2項行業(yè)標準已頒布實施；8項技術(shù)獲得中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科技成果獎；5項技術(shù)獲得中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學技術(shù)進步獎；1項技術(shù)獲德州市科學技術(shù)獎。
憑借良好的聲譽和優(yōu)秀的業(yè)績，總公司先后被授予“全國公路建設(shè)行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)會員”、“全國公路交通優(yōu)質(zhì)工程李春獎”“全國守合同重信譽單位”、“山東省建筑質(zhì)量泰山杯工程”、“山東省精神文明單位”、“山東省安全生產(chǎn)先進單位”、“富民興魯勞動獎狀”、“工人先鋒號”等多項榮譽稱號。
站在新的歷史起點上，德州公路人將“不忘初心、繼往開來，堅定信心、創(chuàng)新實干”，為推動德州市公路工程總公司跨入一流公路施工企業(yè)行列，開創(chuàng)總公司更加美好璀璨的明天不懈努力。
德商高速魯冀界特大橋（該項目榮獲國家交通行業(yè)最高獎——李春獎，榮獲省內(nèi)建筑業(yè)最高獎——泰山杯）
德商高速漳南互通立交（該項目榮獲國家交通行業(yè)最高獎——李春獎，榮獲省內(nèi)建筑業(yè)最高獎——泰山杯）
德上東延項目跨德大鐵路施工，國內(nèi)最長呈斜交方式跨鐵路公路箱梁架設(shè)
德上東延項目跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體施工（兩跨鐵路，兩接高速，一跨大河，四跨國省道，橋梁占比高，技術(shù)難度大）
